- Effectifs :
Entrées / Sorties :
- Femme: 5 entrées 5 sorties
- Homme : 26 entrées
Intérim : 46 SF + NS + STC Expat. : 3 Apprentis : 16 Non Actif : 11
| Spécifique Atelier | Préparation | Contrôle/GPP | Total |
| 183 | 82 | 71 | 336 |
Effectifs Sous-Traitants In-situ :
Point des fabrications et livraisons en cours :
| Tableau charges 3 mois à venir en (kh) | |||
| novembre | décembre | janvier | |
| Rafale | 20.8 | 20.7 | 20.1 |
| Legacy | 11.2 | 10.8 | 10.6 |
| F8X | 6.5 | 6.5 | 6 |
| F6X | 9.6 | 10.1 | 10.2 |
| F10X | 10.3 | 10.4 | 11.4 |
| Pyro | 5.8 | 5.8 | 6 |
| Chantier | 2.7 | 2.9 | 3.4 |
| Total Mart | 66.9 | 67.2 | 67.7 |
| Charge interne | 52.7 | 53.1 | 53.5 |
| DA + Intérim | 49.4 | 49.4 | 50 |
| Sous-Traitance | 14.2 | 14.1 | 14.2 |
| Ecart | 3.4 | 3.8 | 3.5 |
| Effectif Mart | 330 | 330 | 330 |
| Effectif Intérim | 45 | 45 | 50 |
- 2 voilures Rafale soit 304 sur 358
- 4 jeux de canard soit 134 sur 162
- 2 dérives soit 131 sur 167
- 1 voilure F8X, 124 sur 130
- 1 voilure F6X, 35 sur 60
- Pyro 203 éléments 200
2 Information/consultation EST Pyro F10X à Mérignac :
Une présentation sur la mise en place du travail de pyro à Mérignac nous a été présentée. Celui concerne un système d’évacuation des pilotes d’essai en cas d’avarie sur l’avion lors des essais en vol. 4 votes pour de la CGC, 3 abstention de la CFDT, 8 abstention de la CGT, 1 vote contre de la CGT.
Commentaire CGT : Les élus CSE de l’établissement de Martignas se retrouvent à être consulté en premier sans avoir pu échanger avec nos collègues de Mérignac sur le sujet. Même si la présentation du travail qui va être effectué par des compagnons de la pyrotechnie de Martignas sur les avions F10X à Mérignac s’avère à première vue bien préparé, il en revient à nos collègues de Mérignac de pouvoir statuer sur les risques potentiels de leurs établissements auxquels ils sont confrontés au quotidien.
3 CR CSSCT du 12/09/2024: joint
4 Etat d’avancement sur le plan d’action lié au DGI 10X: L’interdiction de travailler sous la passerelle 1 est actée. D’autres projets d’amélioration de ces passerelles sont à l’étude, mais les modifications seront longues à arriver.
Commentaire CGT : L’accident survenu dans les box F10X, n’a aucunement ralenti ou arrêté l’avancement du travail. Le Directeur avait formulé que le travail sous passerelle ne se ferait plus tant que des mesures définitives ne soient mises en place ainsi qu’au-dessus des passerelles quand des opérations dangereuses étaient détectées par les salariés. Malgré ces recommandations celui-ci s’est déroulé comme prévu et malheureusement nous avons appris que la hiérarchie ainsi que les compagnons se mettaient encore dans des situations dangereuses pour effectuer le travail. Pour rappel, le salarié concerné, n’est toujours pas en capacité de reprendre son travail ou toute autre activité physique. Sachez que nous n’avons qu’une vie. Notre intégrité physique est bien plus importante que la voilure F10X. La hiérarchie continue à passer outre les consignes et met en danger les compagnons. Suite à l’alerte donnée par la CGT sur la continuité de la réalisation du travail en conditions dangereuses, le Directeur a rappelé à l’ensemble de la hiérarchie du F10X de ne pas mettre en danger les salariés. La CGT surveille au bon respect des conditions de travail ainsi qu’à leurs améliorations. L’association des salariés sur leur poste de travail dans chaque étude lancée devrait être automatique car c’est du bon sens. La participation d’une personne ergonome à chaque projet de modernisation ou nouveau matériel déployé dans la société devrait être faite à chaque fois afin d’éviter tout problème par la suite. Malheureusement cela n’est pas systématiquement mis en place et peut créer, comme nous le voyons avec nos passerelles neuves du F10X, des dangers pour les salariés.
5 Information sur les nouvelles répartitions par CSP/emploi lié à la nouvelle convention collective :
La nouvelle répartition se déclinera de la manière suivante dans le tableau : Cadres / Techniciens et Agents de maitrise / Employés / Opérateurs techniques / Alternants.
6 Information sous traitance in situ :
La sous traitance production in situ est de 29% sur notre site.
Commentaire CGT : Malgré la vague d’embauche conséquente, nous constatons que la sous traitance total sur notre site s’élève à 52% !!! Ce taux est vraiment très important, lorsque l’on sait que trop souvent les maux de la société leurs sont reprochés. CR CSE octobre 2024