L’accord participation/intéressement, cher à tous les salariés, voit son origine dans la volonté de Marcel Dassault, fort de son histoire et de son vécu, de faire de son entreprise un modèle de progrès social.
Cet accord incarnait depuis sa mise en place en 1969 un modèle de partage des profits en suivant la règle des trois tiers : un pour l’actionnaire, un pour l’entreprise, un pour les salariés.
En 2011 et 2012 cet accord de qualité représentait pour les salariés 3,5 mois de salaire.
En 2013, à la suite de la mise en place du « forfait social » par le gouvernement a la société Dassault Aviation, celle-ci a décidé de dénoncer l’accord en vigueur pour imputer à la charge des salariés une partie du forfait social, ramenant de fait, la part salarié à 27,5 % au lieu de 33 % (soit une baisse d’environ 20 % de notre participation et intéressement).